2024年10月25日5時許,，一列裝載汽車電子零配件等貨物的“東盟快班”緩緩駛出重慶團結村中心站,。這是從重慶正式發(fā)出的首趟“東盟快班”，標志著西部陸海新通道與中歐班列兩大貿易通道在這里實現(xiàn)“無縫銜接”,。
西部陸海新通道,，這是習近平總書記近期考察中，多次關注的一條貿易線,。
2024年7月30日,，在重慶國際物流樞紐園區(qū)，一列裝載機械設備,、汽車和筆記本電腦的中歐班列從重慶團結村中心站駛出,。新華社記者 黃偉 攝2024年4月22日下午，習近平總書記重慶考察的第一站就來到重慶國際物流樞紐園區(qū),。
在這里,，總書記同貨車司機、列車司機,、裝卸工人,、場站管理人員等親切交流,。總書記勉勵道：“大家在物流一線,，也是在對外開放一線,，通過你們的辛勤勞動，很多商品跨越山海,、走向世界,，你們的工作很有意義?！?/p>
這是2024年5月5日在重慶國際物流樞紐園區(qū)拍攝的興隆場編組站和陸海新通道重慶無水港（無人機照片）,。 新華社記者 黃偉 攝以重慶為坐標點，向南,，西部陸海新通道跨山越海,；向西，中歐班列直抵歐洲,；向北,，“渝滿俄”鐵路縱貫南北；向東,，長江黃金水道聯(lián)通中部地區(qū)和長三角……山城“跨越山?！保俏鞑康貐^(qū)開放發(fā)展的生動縮影,。
這是2024年3月25日拍攝的重慶城市景象,。新華社記者 王全超 攝這次來到重慶,，習近平總書記專門主持召開新時代推動西部大開發(fā)座談會,。
新時代如何推進西部大開發(fā)形成新格局？總書記以六個“堅持”,，給出了清晰指引,。其中之一，正是：“堅持以大開放促進大開發(fā),，提高西部地區(qū)對內對外開放水平,。”
在廣西欽州港碼頭,，多艘海輪在排隊卸貨（無人機照片,，2024年3月28日攝）。新華社記者 張愛林 攝從全局謀劃一域,、以一域服務全局,。總書記從大處著眼,，從細處著手為西部大開放把脈定向：
在廣西考察時總書記鮮明指出：“做活廣西高質量發(fā)展這盤棋,，棋眼就在擴大開放上”；
在四川考察時強調：“構筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與國際競爭新基地”；
在新疆考察時指出：“過去是內陸的一個省份,，現(xiàn)在有了‘一帶一路’就不同了,。這里不再是邊遠地帶，而是成為一個核心地帶,，成為一個樞紐地帶,。”
2023年11月11日拍攝的中國（新疆）自由貿易試驗區(qū)喀什片區(qū)牌匾,。新華社記者 丁磊 攝
俯瞰四川天府新區(qū)至邛崍高速公路一角（2024年7月2日攝,，無人機照片）。新華社記者 江宏景 攝
2024年9月28日,，觀眾在廣西南寧市舉行的第21屆中國—東盟博覽會上參觀,。新華社記者 周華 攝處在新的歷史起點，以大開放促進大開發(fā),，西部地區(qū)的發(fā)展前景廣闊,，未來可期。